Casque intégral RX7-V Ducati Corse Red Arrow

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Le casque Ducati Red Arrow est le casque intégral haut de gamme Ducati sur une base de Arai Corsair, également connu sous le nom RX7-V. Ce casque Ducati est un casque racing destiné aux pilotes cherchant le maximum de performances . En savoir plus

Choisissez votre taille

35% En soldes du 10/01/2018 au 21/02/2018

669,50 € 1 030,00 €

En stock, expédition sous 24H

Description « Casque intégral RX7-V Ducati Corse Red Arrow »

Arai RX7-V:Le modèle haut de gamme des pilotes pro

Le casque Ducati Red Arrow est le modèle ultime de casque Ducati racing. Prenez comme base le casque sportif Arai Corsair RX7-V, avec toutes les évolutions technologiques réalisées par Arai en termes de confort, poids, aération, ergonomie, et ajoutez à cela la touche de style d'Aldo Drudi pour un résultat surprenant. De face, on retrouve deux bandes racing blanches allant jusqu'à l'arrière du casque Ducati Red Arrow, avec entre les deux le logo Ducati Corse. Les côtés se parent du superbe rouge orangé de la Desmosedi GP15 ainsi qu'un drapeau italien pour le moins acéré. Un bande noire réhaussée d'un Ducati Corse rouge se poursuit le long de la base du casque.

Aucun doute, vous avez l'ultime modèle de casque sportif Ducati sur la tête avec le Ducati Red Arrow. Pour le côté technique, la forme de la calotte est plus ronde , plus lisse et allongée que le modèle précédent et la combinaison d'épaisseurs et de matériaux employés pour sa réalisation confèrent à ce produit le top du confort et un haut niveau de robustesse.

Caractéristiques :

  • Calotte extérieure PB-SNC2 en fibres composites naturelles, plus solide et forme plus arrondie que le RX7-GP
  • Calotte avec bande de protection et de renfort qui entoure la zone supérieure de la calotte en augmentant de ce fait sa rigidité
  • Intérieur Eco-Pure® démontable et lavable
  • Ecran thermoformé homologué CE antirayures et antibuée.
  • Coque en deux tailles
  • Fermeture racing avec boucle double-D
  • Poids : 1530g ±50g

Quelques éléments de comparaison avec l'autre modèle sportif Arai RX7-GP

  • La calotte du RX-7 V a une mentonnière plus longue de 3mm par rapport au  RX-7 GP : Plus d’espace au niveau du nez, de la bouche et du menton
  • Nouveau système de verrouillage de l'écran

  • Nouveau diffuseur avec aérodynamique améliorée pour plus de stabilité et résistance
    à vitesse élevée (plus long de 20 mm) et nouveau système de prise d’air de la canalisation frontale : Efficacité du flux d’air améliorée de 19% par rapport au modèle RX-7 GP (100 Km/h)

  • Nouvelle fermeture coulissante : Réduction du bruit du vent, durabilité et parfaitement étanche

  • Efficacité du flux d’air améliorée de 11 % par rapport au modèle RX-7 GP (100 Km/h) : Aucune influence du flux d’air en fonction de la position de conduite  

  • Nouvelle canalisation latérale : Profil aérodynamique pour plus de stabilité à haute vitesse

  • Arai Side Air Channel (ASAC) : Aspiration de l’air de la zone des yeux par la canalisation latérale : Antibuée et zone des tempes maintenue fraîche

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